Túnel línia Barcelona-Igualada dels FGC 1
Vallbona d'Anoia
Ubicació
Coordenades:
Classificació
Descripció
Túnel sota la línia de Barcelona-Igualada dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Es tracta d'un túnel de 30 m de longitud per 4 m d'amplada construït mitjançant uns murs de pedra i ciment sobre el qual descansa una volta de canó de maons realitzada amb quatre arcs de maons massissos a sardinell.
La fitxa s'ha omplert amb les dades de la fitxa 18. EA del Catàleg de Béns Arquitectònics, Històrics i Ambientals de Vallbona d'Anoia, redactat pel Servei del Patrimoni Arquitectònic Local de la Diputació de Barcelona.
Història
A mitjans del segle XIX l'ajuntament de Vallbona i diferents vallbonencs van participar en una iniciativa fallida per demanar una subvenció per la construcció del tren. A inicis de 1880 es va idear novament un projecte de construcció d'un tren que unís Igualada - Martorell. L'impulsor de l'idea fou Pere Bové, de Cal Bota. Després de varies interrupcions finalment fou possible la seva construcció amb la creació de la "Compagnie du Chemin de Fer Central Catalan" de capital belga i seu social a Lieja.
El túnel se situa en una forta corba coneguda com el "Giravolt".
Bibliografia
AAVV. (2014): Pla especial urbanístic de protecció i catàleg del patrimoni arquitectònic, històric i ambiental de Vallbona d'Anoia. SPAL. Diputació de Barcelona.
AVINYÓ, MOSSÉN JOAN. (1909): Monografía histórica del Castell de Cabrera y poble de Vallbona en el Panadés. Igualada.
