Pont de Cristòfol de Moura

Sant Adrià de Besòs

El pont sobre la llera del riu Besòs que uneix els barris de Sant Joan Baptista i La Catalana. Té 140 metres de llargada i 20 metres d'amplada. Està construït amb formigó armat blanc. Consta de tres franges longitudinals independents a diferent nivell. La central és per el trànsit rodat, hi ha tres carrils en cada sentit, i les laterals, que estan aïllades per un mur, destinada al trànsit de vianants. La sola central lleument arquejada, té una amplada de 20 metres amb quatre carrils dos per cada sentit, està recolzada sobre els dos murs de contenció que canalitzen la llera i quatre pantalles paral·leles, que s'esglaonen per tal de suportar la passera de la banda de mar, d'uns 5 metres d'amplada, en aquest cas, la sola és totalment horitzontal mantenint la cota d'arrancada, tant des del carrer Olímpic com des del carrer d'Antonio Machado proporcionant la comunicació més ràpida i funcional entre dos punt. Aquesta transcorre a un nivell més baix que el de la sola central, entre ella i la passera hi ha un mur de formigó d'alçada suficient com per fer en part de barana de la via central, aquest joc compositiu aconsegueix que el vianant resti aïllat de la percepció del trànsit rodat. El mur funciona com una façana, limita la vista de la serra concentrant-la en la balconada ressaltada amb la pèrgola, a la vegada que, els bancs que es recolzen en aquest mur proposen l'espai com un mirador que s'obra sense traves a l'horitzó. En contraposició, la passera de la banda de muntanya, oscil·la ondulant per sobre i a ran de la sola central, la passera s'eleva independent per tal d'oferir la pluralitat de vistes del delta del Besòs, la llibertat formal i espacial que aquest tram proposa, queda reforçada per la separació d'aquesta amb el tram central, tant físicament (hi ha aproximadament un metre de separació entre elles), com en la solució estructural, ja que en aquest cas la llosa està suportada per pilars de secció rectangulars, rematats en esquadra. El pont es va construir per comunicar Barcelona amb Sant Adrià de Besòs i Badalona. Abans només hi havia el pont de la N-II. Dins del mateix Sant Adrià, el pont va permetre la comunicació dels barris de la Catalana i la Mina, al marge esquerre del Besòs amb la part dreta del municipi. Aquesta comunicació abans es resolia mitjançant una passera només per a vianants. Hi ha dos tipus bàsics de baranes, les d'acer constituïdes per muntants de perfils en T i passamà de secció circular, amb les variants de major o menor densitat dels travessers també de secció circular, recolzades directament sobre la sola com en el cas de la barana que dóna a mar, o bé sobre els murs de formigó. I les que estan constituïdes pel propis murs de formigó.